Safra recorde impõe necessidade de mais 20 mil veículos.
O diretor de Logística da trading Noble Group, Ricardo Nascimbeni, disse ontem que o crescimento da produção brasileira de grãos na temporada 2012/13 vai demandar cerca de 20 mil caminhões a mais para escoamento da safra. Neste ano, contudo, o licenciamento de caminhões novos foi reduzido em 30% ante 2011, destacou ele durante o Fórum Safra Recorde de Grãos: Os Desafios da Logística em 2013. "O crescimento da frota e de motoristas é menor à necessidade da safra 2012/13", informou.
Ressaltando a atual dependência da matriz logística brasileira do transporte rodoviário, ele sinalizou que o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) precisa contribuir para a expansão da frota de caminhões. "São nesses momentos que decisões do governo são importantes. A possibilidade de se comprar caminhões com taxa de juro incentivada está em linha com o que nós precisamos", acrescentou.
Quanto à Lei dos Caminhoneiros, Nascimbeni disse que a medida deve agravar a escassez atual de transporte de cargas. "Não estou aqui para criticar a Lei, mas acho que precisamos rediscutir o prazo de vigência", alertou.
Para Rogério Martins, diretor da Associação do Transporte Rodoviário Brasil, as empresas transportadoras não conseguirão aplicar 100% da lei por causa da infraestrutura logística do país. "Uma das grandes dificuldades, sem dúvida, é a falta de local para cumprir as paradas obrigatórias", comentou. Referindo-se ao aumento da produtividade agrícola ano a ano, Martins avaliou que é preciso migrar o transporte de commodities agrícolas para outros segmentos.
Veículo: Diário do Comércio - MG
