Empresa venderá parte da VLI.

Brasília - O presidente da Vale S/A, Murilo Ferreira, anunciou ontem, durante reunião com a presidente Dilma Rousseff, que a empresa vai investir R$ 9 bilhões nos próximos cinco anos na área de logística. As inversões incluem a compra de 210 locomotivas e 7,5 mil vagões, além da reformulação e modernização de toda a malha ferroviária. Os aportes, segundo ele, serão feitos após investimentos na Valor da Logística Integrada (VLI), empresa controlada pela mineradora.

A Vale está em negociações, em caráter de exclusividade, com consórcio liderado pela Brookfield Brasil Ltda, subsidiária da Brookfield Asset Management Inc., para a venda de aproximadamente 26% de sua participação no capital da VLI. Ao mesmo tempo, celebrou acordos para transferência de participação de 20% do capital da VLI para Mitsui & Co. e de 15,9% para o Fundo de Investimento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço - FGTS (FI-FGTS), cujo patrimônio é administrado pela Caixa Econômica Federal.

Em fato relevante, a mineradora ressaltou que os termos e condições de um potencial acordo de venda de participação para a Brookfield ainda estão sendo discutidos, não sendo possível garantir que o negócio será realizado ou quais serão seus termos e condições finais.

A Vale concordou em vender 20% do capital total da VLI para a Mitsui por R$ 1,509 bilhão e 15,9% do capital da VLI para o FI-FGTS por R$ 1,2 bilhão. Os valores finais dessas operações estão sujeitos a determinados ajustes, de acordo com os termos e condições estabelecidos nos acordos de Investimento.

Segundo fato relevante, do valor total envolvido nessas operações, uma parcela de R$ 2 bilhões será destinada ao aporte de capital na VLI, que emitirá novas ações que serão subscritas e integralizadas pela Mitsui e FI-FGTS. Os valores aportados na VLI serão utilizados para o financiamento de parte do seu plano de investimentos. O restante dos recursos envolvidos nas operações, no valor de R$ 709 milhões, será pago pela Mitsui para a Vale em troca de ações da VLI detidas pela Vale.

Após a conclusão das operações já acordadas, a Vale manterá o controle acionário da VLI, com 64,1% de seu capital total. Vale, Mitsui e FI-FGTS firmarão acordo de acionistas regulando seus direitos e obrigações como acionistas da VLI. "Na eventualidade de a transação com a Brookfield vier a ser realizada a participação da Vale na VLI poderá ser reduzida para menos de 40%", destaca fato relevante divulgado pela empresa.


Aprovação - A conclusão das transações mencionadas estará sujeita às aprovações de órgãos governamentais competentes, entre eles o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), e no caso da Brookfield também Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a Secretaria de Portos da Presidência da República, e a outras condições suspensivas usuais.

"A Vale terá uma participação minoritária quando os três acionistas tiverem concluído o negócio. Mas, no futuro, até enxergamos a possibilidade de um IPO, uma oferta pública de ações, para que o público brasileiro e internacional também possa ser acionista. Nós temos absoluta confiança e pretendemos fazer esse IPO daqui três anos", disse Ferreira.

Murilo Ferreira explicou que a VLI movimenta carga geral para mais de cem clientes e tem uma importância muito grande no Brasil, especialmente no transporte de grãos. "Estamos extremamente motivados. Acreditamos que nos próximos anos todos perceberão uma grande mudança no viés logístico brasileiro. A VLI tem um trecho muito importante que vai de Araguari (Triângulo), Uberaba (Triângulo), Ribeirão Preto (SP) a Santos (SP). Ele vai ser totalmente modernizado assim como tudo aquilo que abrange a parte Norte, saindo de Anápolis (GO) até São Luís, no Maranhão", completou.



Veículo: Diário do Comércio - MG